Bruk av luftkompressorolje

Luftkompressorolje har viktige egenskaper som kjøling, tetting og smøring. Det er en uunnværlig del av luftkompressoren og kan kalles luftkompressorens blod. Derfor må følgende 7 hovedpunkter tas hensyn til under bruk av luftkompressorolje.

1. Luftkompressoroljer av forskjellige merker og kvaliteter er forbudt å blandes.

2. Den gamle oljen må tappes ut ved utskifting. Det er strengt forbudt å bruke metoden for å legge til eller filtrere og gjenbruke. For selv om fargen på kompressoroljen ikke endres på overflaten, kan forbruket av tilsetningsstoffer ha overskredet grensen.

3. Hvis det ikke er mye slam, fyll 1/2 av den nye oljen, kjør i 15 til 60 minutter og tøm den, fyll den med ny olje og kjør den på vanlig måte. Hvis det er for mye slam og karbonakkumulering, kan du demontere oljesylinderen, fjerne slammet og karbonakkumuleringen manuelt, og deretter rengjøre den med et spesielt rengjøringsmiddel. Etter rengjøring må den imidlertid blåses tørr med tørr luft, og deretter tilsettes renseoljeessens for å rengjøre og kjøre i 100 til 200 timer, tømme renseoljeessensen og til slutt tilsette ny olje for å kjøre normalt. Ellers kan det ikke bare skade ytelsen til oljetilsetningene, men også forårsake sikkerhetsulykker.

4. Ved oljeskift bør oljebypassfilteret, oljefilteret, olje-gasseparasjonsfinfilteret, grovfilterfilterelementene osv. skiftes ut samtidig, og oppsamlingsfilteret, luftfilteret, enveisventilen, temperaturkontrollalarm osv. bør sjekkes for å se om de er intakte.

5. Oljeskiftetiden er ikke en fast verdi. Påvirkning av utstyr, miljø, oljetemperatur og mekaniske urenheter kan fremskynde aldring av oljeprodukter. For å forhindre karbonavleiring og forkoksing, bør du fortsatt være oppmerksom på fargen, viskositeten og oljeheten til smøreoljen under bruk (hver 300. time), men du kan ikke bedømme kvaliteten på oljen etter farge alene.

6. Hvis oljetemperaturen er for høy, må du finne årsaken, og du kan ikke kaste beskyttelsesanordningen for å opprettholde produksjonen. Hvis oljetemperaturen er for høy, sjekk først om oljevolumet er tilstrekkelig? Sjekk deretter kjøleren, deretter om fjæren i temperaturreguleringsventilen er ødelagt, og til slutt om oljefilteret er blokkert (oljefilteret er for lite).

7. Kompressorolje må administreres av en dedikert person for å forhindre oljeblandingsulykker i dagliglivet. Etter at oljen er brukt opp, stram fatdekselet, og det skal ikke være åpningsverktøy i nærheten.

Uansett hvilken type luftkompressorolje som brukes, for eksempel skrueluftkompressorolje, må vi bruke den rimelig i daglig bruk, og det vil være mange ting å være oppmerksom på. Bare rimelig bruk og rimelig vedlikehold kan maksimere verdien av høykvalitetsprodukter. Derfor, i daglig bruk og vedlikehold av luftkompressorolje, kan inspeksjon og registrering av forhold ikke være uforsiktig og må tas på alvor.