Hvordan håndtere høye temperaturer i luftkompressorer

1. Temperaturreguleringsventilen svikter. Hvis temperaturreguleringsventilens bypass alltid er åpen, vil oljen som strømmer ut av olje-gass separatoren strømme direkte tilbake til luftkompressorens hovedmotor uten å passere gjennom kjøleren, noe som fører til at luftkompressoren blir overopphetet.

2. Oljefilteret er tett. Det tilstoppede luftkompressoroljefilteret fører til at kjøleoljens strømningshastighet reduseres eller til og med slutter å strømme, noe som resulterer i dårlig kjøleeffekt og høy temperatur.

3. Kjøleviftebladene er ødelagte eller løse. Under drift av kjøleviften vil brudd eller avspenning av viftebladene føre til at viftehastigheten reduseres og kjøleluftvolumet reduseres kraftig, noe som resulterer i høye temperaturer.

4. Eksostrykket til luftkompressoren er for høyt. Når eksostrykket er satt høyere enn det nominelle trykket, vil langvarig drift av luftkompressoren føre til at kompressorhodet og oljen blir overbelastet, noe som fører til at luftkompressoren blir overopphetet.

5. Olje- og gasseparasjonsfilterelementet har for mange flekker. Under sirkulasjonsprosessen av olje vil overdreven flekker i filterelementet påvirke oljens strømningshastighet, noe som resulterer i lavt oljereturvolum og høy temperatur.

6. Oljesperreventilen svikter. For maskiner med høy effekt, hvis oljeavskjæringsventilen ikke åpner seg, vil det ikke være smøreolje i kompressorens hovedenhet for kjøling, og temperaturen vil stige raskt etter at luftkompressoren er startet.

7. Avtrekkskanalens layout er ikke jevn. Feil utforming av luftkompressorens ventilasjonskanal vil føre til at den varme luften i luftkompressoren ikke slippes ut på riktig måte, økt avtrekksvindmotstand og høye temperaturer i luftkompressoren.

8. Temperatursensoren svikter.

9. Kjøleren er blokkert. Hvis kompressoren jobber i et støvete miljø over lengre tid, vil det dannes skitt på overflaten av kjøleren og blokkering inni, noe som gjør at kompressoren får dårlig varmeavledning.